本文摘要：从2017年开始，我国新能源汽车补贴逐步退坡，开始转入后补贴时代。

从2017年开始，我国新能源汽车补贴逐步退坡，开始转入后补贴时代。面临补贴政策的调整，2017年新能源客车市场不受波动较为显著，呈现下滑、转好、平稳再行愈演愈烈的走势特征。据涉及数据表明，2017年，显电动客车以8.9万辆的销量收官，降幅23%。尽管如此，银隆新能源作为行业的生力军，在2017年大放异彩。

前1~7月，银隆新能源沦为了行业前三中唯一一家前7个月产量同比快速增长的企业，总计生产显电动客车1487辆，同比逆势快速增长35%，市场份额超过10.8%。最后，银隆新能源以全年总计销量6356辆，销售额超强80亿元，位列仅有国新能源客车行业前五。以技术扎根市场银隆新能源在客车市场获得的突出成绩，必不可少其对电池核心技术方面的掌控。

银隆新能源创建了材料研究院、电池研究院、商用/专用车研究院、电池应用于和PACK研究院、国际储能研究院、燃料电池研究院六大研究院和电池中心。对钛酸锂电池技术展开了持续的研究和创意。经过多年希望，银隆新能源自律研发的银隆钛系列电池产品，具备6分钟慢充放、耐热长温(-50℃～+60℃)、30年循环使用寿命、不发生爆炸不发生爆炸低安全性、高效率等优良特性。

针对钛酸锂电池比能量较低的短板，多年来，银隆新能源增大研发投放，提高钛酸锂电池能量密度。钛酸锂电池是十分合适公交车运营的。钛酸锂电池安全性低，对公交车的安全性有确保;快冲敲，利用公交车的进站间歇就能已完成电池，与传统公交车的运营比例可以超过1：1，节约了用户的购车成本;耐热长温，不管是在严寒的哈尔滨还是在寒冷的海南岛，钛酸锂电池都能长时间运营，启动慢，不掉电;比起快冲型公交车，更加节约场站空间，节省了充电站投放成本;后期运营确保成本低，节约了运营确保成本。

正是因为这一系列的优势，银隆新能源的产品取得了市场接纳。目前银隆新能源生产的纯电动公交车早已在北京、广州、深圳、天津、成都、南京、石家庄、武汉、长沙、贵州、邯郸、洛阳、珠海、汕头、揭阳、湛江等全国80多个城市顺利运营。以品质夺得客户2017年10月以中国白为外观主题的18米纯电动公交车投放北京长安街1路运营;2016年11月，荣膺第十一届中国国际航展特约新能源车与第八届中国国际航空航天高峰论坛招待用车;2016年，12米双层显电动客车荣膺第二届中美低碳峰会登录用车，并于同年7月荣登国内首条显电动双层观光车线路;2014年复古铛铛车指定的环北京天安门旅游观光线，荣膺2014年第22届北京APEC会议官方登录用车。

截至2017年年底，公司倒数三年选入全球新能源企业500强劲。这些荣誉的取得必不可少银隆新能源对品质的坚决。银隆新能源自知品质牵涉到企业的生命，牵涉到消费者的生命。

为了更佳地构建银隆精工品质，银隆新能源内部打开了一系列活动和措施。银隆新能源首度引进了原材料检验检测机制，专门成立了检验检验部。检验检验部的主要工作就是检测进厂零部件的可靠性。

银隆新能源所有订购回去的物料都必需经过严苛检验后才能投入使用。经过100%仅有警把触，将不当五品掌控在厂外，杜绝流向下道工序。

如果经常出现相当严重质量出现异常就必须停止使用涉及产品、中止厂家供货资格，劣质的零部件一件都会转入银隆新能源。就像海关守卫国门、监督和检查进出国境的商品一样，检验检验部被称作银隆的海关口。检验检验部为银隆新能源设计、研发、新产品检验、委托检测、来料检测等获取检测检验，经过全检未尽，供应商物料质量取得了较小改良，不仅提高了产品质量，同时也减少了人工损耗。

4月16日，银隆新能源零部件零缺陷活动月启动，活动期间将积极开展形式非常丰富的培训课程、征文评选、科学知识竞赛、图文找茬、检验技能较量等多项单人或团体竞赛。5月，银隆新能源珠海、成都、天津、邯郸、石家庄等各产业园同步积极开展了大干红五月、全员健销售的生产活动。生产过程获得有效地管控，质量掌控获得了明显提高。

银隆新能源坚信，只要掌控核心科技，并对品质和质量有始终如一的执着，就能让企业立于不败之地。在未来，银隆新能源将持续投放研发，维持创意，狠抓品质，大力开拓市场，为我国的交通强国事业作出更大的贡献。

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